Современные автомобили оснащаются множеством различных систем активной безопасности. Их задача обеспечить контроль над автомобилем в любой дорожной ситуации. Наиболее эффективной системой является ABS. Первые ее версии появились еще 40 лет назад. С технологическим прогрессом была существенно доработана и включается 18 элементов. Мозг антиблокировочной системы тормозов – это блок управления ABS. Именно он собирает информацию с датчиков, быстро обрабатывает и выдает команды на исполнительные устройства.
Конструкционные особенности системы
Конструкция АБС состоит из трех базовых компонентов:
- колесные датчики,
- блок управления,
- гидравлический блок.
Датчики монтируются на ступицу каждого колеса. Они фиксируют текущую скорость вращения колеса и передают данные в блок управления. Раньше использовались пассивные датчики в системе. Однако они не отличались особой точностью, поэтому антиблокировочная система функционировала некорректно. Сейчас применяются активные датчики, они проводят максимально точные замеры, независимо от текущей скорости.
Блок управления
Ключевой модуль abs – это блок управления. Он постоянно собирает данные со всех датчиков. В него заложены определенные алгоритмы, на базе которых проводятся расчеты управления исполнительных элементов. Блок управления постоянно находится в работе, фиксирует все изменения. Соответственно, сразу вносит изменения в работу исполнительных механизмов. Стоит отметить, что, если модуль поломается, антиблокировочная система перестанет функционировать. Потребуется сразу зайти на ЭБУ.РФ и купить блок управления ABS.
Исполнительный механизм
Гидравлический блок выполняет команды, поступающие с модуля управления, и состоит из следующих элементов:
- клапаны электромагнитные – отвечают за процедуру торможения,
- кулачковый насос – обеспечивает прокачку тормозной жидкости,
- демпфирующие камеры – убирает колебания тормозной жидкости в контуре,
- гидроаккумулятор – способствует быстрому сбросу давления в тормозной системе.
Все эти элементы работают как единое целое и обеспечивают наиболее безопасное торможение в критической ситуации.
Как функционирует ABS
ABS выполняет свои обязательства циклически, и каждый включает три этапа:
- Водитель повышает давление. Протекает равномерное торможение. Если система фиксирует, что происходит слишком интенсивное замедление колеса, блок управления незамедлительно перекрывает впускной клапан. Система сразу переходит на следующий этап работы.
- Поддержка давления. На этом этапе процесс торможения полностью контролируется АБС. Основной тормозной цилиндр отсекается, в системе поддерживается стабильное давление. На попытки нажать еще сильнее педаль тормоза не реагирует. В таком режиме проходит предельно эффективное торможение.
- Сброс давления. Происходит открытие выпускных клапанов, мгновенно опускается давление. Жидкость направляется в гидроаккумулятор, насосом перекачивается в ГТЦ. Как только уровень замедления колес достигнет оптимального уровня, произойдет закрытие выпускного клапана и открытие впускного.
Подобный режим работы АБС может происходить до 6 раз за секунду, пока не будет произведено полное торможение. Следует отметить, что активируется антиблокировочная система только в момент экстренного торможения.
Основные преимущества и недостатки антиблокировочной системы
Учитывая, что во всем современных автомобилях присутствует АБС, то у нее множество преимуществ. Выделим наиболее важные:
- обеспечивает полную управляемость автомобиля в момент резкого торможения,
- во многих ситуациях существенно сокращает тормозной путь.
- значительно улучшает эффективность торможения,
- обеспечивает комфортную маневренность на скользкой поверхности,
- добавляет уверенности начинающим водителям.
Однако у любой системы есть определенные недостатки. Они проявляются в определенных условиях эксплуатации – на дорогах с песчаным покрытием, на льду. Идеально система работает только на хорошей дороге с отменным сцеплением. В любых других ситуациях вполне может произойти некорректная оценка ситуации со стороны АБС. В результате, тормозной путь не сократится, а напротив, увеличится.
Также не стоит полагаться на систему, если машину сносит с дороги. В такой ситуации только полная блокировка позволит добиться быстрой остановки. Медленно реагирует антиблокировочная система при очень высоких скоростях. Блок управления не успевает настолько быстро произвести расчеты и активировать гидроблок.
Следует отметить, что ABS постоянно дорабатывается и многие недостатки практически не заметны. Постоянно улучшаются функциональные возможности блока управления. Используется более совершенное программное обеспечение, которое существенно ускоряет процесс принятия решения.
Купить блок управления ABS по выгодной цене
Блок управления ABS является наиболее уязвимым элементом всей системы. Под воздействием различных негативных факторов он может выйти из строя. В большинстве ситуаций он не поддается ремонту, да и запчасти найти достаточно проблематично. Гораздо удобнее воспользоваться каталогом ЭБУ.РФ. Здесь можно купить блок управления ABS на любой современной автомобиль по очень выгодной цене. Ассортимент действительно огромный и регулярно пополняется новыми моделями.
Удобная система поиска и квалифицированные менеджеры помогут быстро отыскать нужный блок управления. Если в наличии нужной модели не оказалось, компания сотрудничает со многими крупнейшими авторазборками страны. Специалисты незамедлительно отправят запрос.
Все представленные на ЭБУ.РФ позиции находятся в идеальном состоянии, прошли полную проверку. Дополнительно предусмотрена длительная гарантия.